鉄道車両
貨物列車から路面電車まで、すべての鉄道車両にとって、車輪のフランジとレールの摩耗はメンテナンスの大きな要因である。鉄道車両が環境に与える影響は、車輪とレールの間で発生する騒音、特にカーブでの金切り声によって、さらなるメンテナンス要因として現れる。
鉄道網を円滑に機能させる潤滑の最適化
鉄道の円滑な運行は、人と物資の長距離輸送に不可欠である。しかし、最適な性能を確保することは、潤滑にとって大きな課題となっている。
第一に、レールと車輪の間の摩擦は、特にきついカーブや高荷重の線路では、摩耗や騒音につながります。第二に、天候が変化する長距離の線路で一貫した潤滑を確保することは、物流上のハードルになりかねない。
Groeneveld-BEKAの自動潤滑システムは、鉄道業界に包括的なソリューションを提供します。
摩耗が少なく、騒音が少ない
自動システムは、あらかじめプログラムされた間隔で正確な量の潤滑油をレールヘッドまたはホイールフランジに塗布し、摩擦と摩耗を最小限に抑え、騒音公害を大幅に低減して、より静かでスムーズな走行を実現する。
セキュリティの強化
摩擦と摩耗を低減することで、自動潤滑はレールの破損や車輪のフランジ問題を防止し、より安全な鉄道ネットワークに貢献します。
効率の向上
自動化されたシステムは、手作業による潤滑チームが長距離を移動する必要性をなくし、労働資源を最適化し、全体的なメンテナンスコストを削減します。
天候に左右されない信頼性
当社の堅牢なシステムは、酷暑から氷点下まで過酷な気象条件にも耐えられるよう設計されており、一年中信頼性の高い性能を発揮します。
環境負荷の低減
正確な塗布は、潤滑油の無駄と潜在的な環境汚染を最小限に抑え、より持続可能な鉄道運行を促進します。
メンテナンスの合理化
自動潤滑システムは、潤滑油の消費量とシステム性能に関する貴重なデータを提供し、線路と鉄道車両の予防保守と耐用年数の延長を可能にします。
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