BEKA Fluilub

Le système FluiLub est conçu pour utiliser des lubrifiants thixotropes à haute teneur en matières solides, ce qui permet d’obtenir une combinaison idéale d’adhérence et de fluidité dans un lubrifiant pulvérisé pour les applications soumises à de fortes contraintes. Le système est installé principalement sur l’essieu avant du véhicule. Grâce aux lubrifiants utilisés, le lubrifiant est transféré aux têtes de rail ou aux boudins de roue suivants.

Le système fonctionne avec un distributeur mélangeur spécial qui répartit précisément le mélange lubrifiant/air entre les buses de pulvérisation connectées. Les buses pulvérisent le lubrifiant sur le boudin de roue ou le rail pendant un temps de pulvérisation défini, des deux côtés simultanément.

La pompe FluiLub est disponible en deux versions, la Flui I et la Flui II. Le Flui II est équipé d’une pompe interne pour une installation peu encombrante et dispose d’un débit préétabli, alors que le débit du Flui I est réglable. En tant que système de pulvérisation pneumatique à ligne unique, les installations FluiLub ne nécessitent aucune pièce mobile, à l’exception de la pompe. Cela signifie moins d’usure, peu d’entretien et donc des coûts de cycle de vie réduits.

Le réservoir est disponible en différentes capacités, allant de 5,8 à 13 litres. En outre, les pompes Fluilub peuvent être commandées sans bouchon de remplissage, avec un bouchon de remplissage externe ou avec différents coupleurs à l’avant ou sur le côté du couvercle et avec différents débits. En option, il est possible d’installer un interrupteur électrique de niveau minimum ou maximum.

Le système FluiLub est contrôlé par une unité de contrôle électronique qui permet d’adapter le système de manière optimale aux conditions de fonctionnement. Le capteur de courbe optionnel permet d’activer le système en fonction de la courbe.